Aquest nou informe de l’ACEA (European Automobile Manufacturers Association) aporta dades i conclusions positives sobre l’estat del mercat automobilístic tant a Europa com arreu del món.

A nivell global, durant la primera meitat del 2018 s’han venut 40,4 milions de turismes, un 3,7% més que durant el mateix període del 2017.

Si ens centrem en la Unió Europea, el nombre de matriculacions de turismes entre gener i juny del 2018 ha augmentat un 2,9% arribant a gairebé 8,5 milions. Els països de Centre Europa i Europa de l’Est han estat decisius en aquest creixement. Com es reparteix el pastís segons el tipus de carburant? Un 56% se l’enduu la benzina, un 37% el dièsel i un 6,8% els sistemes alternatius, dels quals un 50,8% són híbrids i un 40,3% són totalment elèctrics.

Pel que fa a la producció de turismes, arreu del món s’ha enregistrat un creixement modest del 2,2% amb un total de 40,5 milions de vehicles. La Unió Europea puja també amb un 2,2%, en el qual Espanya hi té un paper destacat amb un 3,2%, sobretot tenint en compte que molts altres països europeus han produït menys que durant els mateixos mesos del 2017.

Tant Turquia com els Estats Units han baixat la producció de turismes durant la primera meitat del 2018, amb un 5,4% i un 2,7% respectivament. En canvi, Sud-Amèrica augmenta un 11,2%, amb Brasil novament al capdavant d’aquest creixement, i la Xina creix un 4,8%, mantenint-se així com a líder en la producció de turismes amb 11,3 milions de vehicles entre gener i juny del 2018, un 28% de la producció global.

Les importacions i exportacions de turismes també ha augmentat a la Unió Europea, que ha importat un 10,4% més de vehicles de passatgers i n’ha exportat un 6%, enregistrant el major creixement a països com la Xina, el Japó i Corea del Sud.

Si ens centrem en els vehicles comercials, l’informe de l’ACEA revela que durant la primera meitat del 2018, el mercat de la Unió Europea ha enregistrat un 4,7% més de matriculacions que durant els mateixos mesos del 2017. Aquesta xifra es tradueix en 1,3 milions de vehicles comercials, sobretot furgonetes. Precisament Espanya lidera aquest creixement per davant de França, Alemanya i Itàlia. La previsió quan acabi el 2018 és que l’increment en la producció sigui del 3,2% respecte l’any passat a tota la Unió Europea.

A la resta del món, les previsions respecte les vendes de vehicles comercials són que la Xina baixi un 8,3%, que els Estats Units augmentin un 1,5% i que Sud-Amèrica continuï creixent fins a un 11,1% més, gràcies especialment a la recuperació del mercat brasiler.

Pel que fa a les importacions i exportacions de vehicles comercials a la Unió Europea hi ha hagut un descens de l’1,5% i de l’1,4%, respectivament, entre gener i juny del 2018. De tota manera, en el que portem d’any, el comerç de vehicles comercials ha generat un excedent d’1,2 bilions d’euros a la Unió Europea.

Descarregar l’Informe Econòmic i de Mercat de l’ACEA corresponent al segon trimestre del 2018.